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  • “相輔”和“相成”好比共享單車與自行車停車架
  • 發(fā)布者：東莞市萱軒樂(lè)建設(shè)工程有限公司 發(fā)布時(shí)間：2017-04-01

  2014年共享單車初現(xiàn)，也是全球創(chuàng)立最早、成長(zhǎng)最快、規(guī)模最大的無(wú)樁共享單車創(chuàng)業(yè)公司OFO的創(chuàng)立時(shí)間。OFO共享單車的出現(xiàn)緩解了交通擁堵，減少環(huán)境污染提高閑置自行車的利用率。緊接著在2016年4月又一批共享單車上市了，或者我們應(yīng)該稱它為“摩拜單車”。

  共享單車的出現(xiàn)并沒(méi)有解決自行車容身之處的丑態(tài)。越來(lái)越多的共享單車現(xiàn)身，伴隨著它的小問(wèn)題也像滾雪球似得越來(lái)越大，好比“亂停車”。當(dāng)然也有一部分跟國(guó)民素質(zhì)有關(guān)，但更多的是自行車停車架的缺失。

  關(guān)于自行車停車架，早年國(guó)外就已經(jīng)在停車架上面進(jìn)行了多種創(chuàng)新。而國(guó)內(nèi)最普遍的就是螺旋式自行車停車架與卡位式自行車停車架，如果共享單車與這兩個(gè)停車架相配合，那我們的城市不僅僅可以綠色低碳，雙方行業(yè)的發(fā)展也可以更進(jìn)一步。

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