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• 為什么人人都說防撞塊好到賽過防撞條
• 橡膠防撞塊強(qiáng)耐腐蝕，耐久性、耐撞性、耐疲勞性能優(yōu)異，性價(jià)比高 與傳統(tǒng)防撞條防撞設(shè)施相比，角鐵防撞塊防撞裝置不需要做防腐涂裝，且經(jīng)久耐用，基本不用維護(hù)；可承受貨車、小船多次撞擊，變形后可恢復(fù)。[查看詳細(xì)]

• 選綠道通防撞柱大幅度上升，有何依據(jù)？
• 在我先講今天文章主旨:綠道通鋼管防撞柱的時(shí)候，我先給大家列舉下面幾個(gè)例子吧。1，在柱子防撞區(qū)域、地面防撞區(qū)域涂刷黃黑相間的警示色；2，在柱子的防撞范圍內(nèi)安裝金屬護(hù)欄；3，在可能碰撞柱子的范圍邊緣設(shè)置車檔。4，在柱子[查看詳細(xì)]

• 自行車停車架不孬，至少能給自行車些許溫暖
• 在嚴(yán)管機(jī)動(dòng)車輛違法停車的同時(shí)，非機(jī)動(dòng)車停放的規(guī)范性也同樣需要引起足夠重視。為改善市容市貌，規(guī)范非機(jī)動(dòng)車停放，萊陽市城市管理行政執(zhí)法大隊(duì)創(chuàng)新思路，設(shè)定了自行車停放架，并制作溫馨提示牌，通過開展廣泛宣傳工作，引導(dǎo)市[查看詳細(xì)]

• 為哪般？橡膠護(hù)角要如此熱潮不比以往更有實(shí)力
• 那么重點(diǎn)來了，今天小編要給大家?guī)淼氖鞘裁葱迈r實(shí)用的好資源呢？——“綠道通橡膠護(hù)角”[查看詳細(xì)]

• 穩(wěn)住！綠道通車輪定位器規(guī)劃車位不亂撞
• 車輪定位器是大城市交通病之一“停車難”的天敵。綠道通車輪定位器對(duì)于停車位規(guī)劃有著非一般的作用。不僅能讓車位得到合理的劃分，在規(guī)劃停車位同時(shí)還避免了容易發(fā)生車輛之間的相互摩擦和碰撞，保障了前后停車時(shí)的安全。[查看詳細(xì)]

• 自行車停車架能左右您的自行車，不信試試看？
• 我們出行坐公交的時(shí)候往往會(huì)看到一些自行車鎖樹上、鎖閱報(bào)欄上、互相鎖……自行車鎖車時(shí)，尷尬連連。昨日，記者在東莞市西坪地鐵站看到綠道通品牌304不銹鋼螺旋式自行車停車架解決了自行車?？侩y的諸多問題。[查看詳細(xì)]

• 何不讓橡膠防撞塊在耐撞之余更為您的服務(wù)錦上添花？
• 其中橡膠防撞塊是目前防撞設(shè)施高度暢銷的防護(hù)產(chǎn)品之一。其主要采用了尼龍橡膠皮做原料，然后用螺絲串聯(lián)，兩邊有4mm角鐵固定，耐撞、壽命久。無論是從選材、生產(chǎn)、銷售及廠家全套服務(wù)，綠道通橡膠防撞塊都是您的優(yōu)先選擇，不僅[查看詳細(xì)]

• 召開會(huì)議重塑綠道通防撞柱的新定義
• 提升綠道安全和景觀，是每座城市必做的一件事，道路防撞柱就是表現(xiàn)最明顯的一個(gè)，以前的防撞柱雖然也有安裝，但人們對(duì)于它卻不是很友好，現(xiàn)在不一樣的，只要道路上防撞柱出現(xiàn)問題就會(huì)有志愿者過來幫忙修復(fù)和矯正，就連居民小區(qū)[查看詳細(xì)]

• 看！自行車停車架已列隊(duì)，坐等百姓檢查
• 隨著社會(huì)對(duì)環(huán)保對(duì)潔凈城市的諸多關(guān)注，各地方也積極響應(yīng)。記者在復(fù)興區(qū)光華大街上看到，道路兩旁所有的商戶門前都多了一批黃色的彈簧形狀的自行車停車架，停車架周圍還畫有明顯的自行車存放標(biāo)識(shí)。[查看詳細(xì)]

• 不安裝車輪定位器的下場(chǎng)就是“被包圍”
• 昨日，記者在財(cái)富廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)入口處發(fā)現(xiàn)，入口處有左、右兩個(gè)進(jìn)出車道，但只有右側(cè)的車道可以通行，左側(cè)車道擺滿了電動(dòng)車與自行車。記者看到，因有車輛從車庫內(nèi)駛出，兩輛打算駛?cè)胪＼噲?chǎng)的車輛只好半路退回，非常不便。[查看詳細(xì)]

• 2017年新恒安交通設(shè)備春節(jié)放假通知
• 一路（16）有你，一起（17）前行：結(jié)合我們公司具體情況，春節(jié)放假安排如下：2017年1月20日（臘月二十三）至2017年2月5日（正月初九），為春節(jié)放假時(shí)間，2月6日（正月初十）恢復(fù)正常上班。在春節(jié)佳節(jié)來臨之際，向您致以最誠摯[查看詳細(xì)]

• 名人效應(yīng)：自行車停車架已成榜上熱搜詞
• 十年前我談自行車交通老是苦大仇深，但很多騎行的人希望騎車是一個(gè)快樂愉悅的體驗(yàn)。我們最后要達(dá)成的目標(biāo)，是能夠安全，快樂地騎行，而不是要騎在路上去跟其他的交通方式斗爭。[查看詳細(xì)]

• 請(qǐng)珍惜你們身邊的橡膠防撞塊，它也曾岌岌可危
• 2005年，海南遭遇50年罕見的干旱和百年不遇的臺(tái)風(fēng)災(zāi)害，天然橡膠生產(chǎn)遭受重創(chuàng)。為挖掘國內(nèi)天然橡膠種植、加工的發(fā)展?jié)摿Γ黾幼越o，中國橡膠行業(yè)做出了不懈的努力，尤其是橡膠助劑行業(yè)積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，綠色環(huán)保型助劑大幅增[查看詳細(xì)]

• 對(duì)于防撞柱來說，曾經(jīng)的不友好通通都不重要
• 現(xiàn)在綠道整治工作年底完成后，在永寧街，南香山綠道兩邊還安裝了防護(hù)欄5380米、防撞柱410根、標(biāo)志牌60個(gè)、涂刷標(biāo)線2440米。種植苗木600株、綠化200平方米。這些曾經(jīng)是毫不起眼的產(chǎn)物如今卻在我們眼里變得如此重要。[查看詳細(xì)]

• 如何輕松談及自行車停車架不苦大仇深？
• 在討論自行車路權(quán)和騎行環(huán)境的改善時(shí)，我們常帶著一種苦大仇深的情緒去表達(dá)，其實(shí)自行車交通的改善，最后是為了讓騎行變得更愉悅，所以這個(gè)話題也可以換個(gè)輕松的方式來聊。[查看詳細(xì)]

• PVC墻角護(hù)角才是真正的質(zhì)優(yōu)價(jià)廉
• 雖說地下停車場(chǎng)是主要用來停車的，可不乏一些調(diào)皮搗蛋的小朋友們?cè)谙萝嚨臅r(shí)候去追逐嬉戲。而地下停車場(chǎng)又是有好多方形立柱的存在，小孩子們瘋趕起來要是撞到了可能會(huì)出大事兒！[查看詳細(xì)]

• 車輪定位器總是在暗夜中才起效是何原因
• 很多人以為在路邊停車反而比地下停車還要安全，這種想法有些時(shí)候是正確的，因?yàn)榈叵峦＼噲?chǎng)空間很下，結(jié)構(gòu)很復(fù)雜，拐彎的地方又多，安全隱患很大，在發(fā)生交通事故的時(shí)候風(fēng)險(xiǎn)很高，尤其是在沒有安裝車輪定位器的停車場(chǎng)中，更甚！[查看詳細(xì)]

• 如何變？自行車停車架還是首排第一位
• 對(duì)于自行車停放與規(guī)范管理，可借助自行車停車架來管理。自行車停放架的使用有效地解決了自行車停車秩序問題，更是對(duì)城市美化建設(shè)、為創(chuàng)建環(huán)保社會(huì)做貢獻(xiàn)。是一種以停放自行車為主的金屬架子，國內(nèi)常見的有插槽式自行車停車架、[查看詳細(xì)]

• 橡膠防撞塊的色彩傳聞并不是空穴來風(fēng)
• 曾經(jīng)有好多人問我“為什么你們家的角鐵防撞塊要比別家的全橡膠防撞條還要貴，這有那么耐用嘛？”其實(shí)橡膠及其制品在加工制造、儲(chǔ)存和使用過程中，由于受到氧、臭氧、變價(jià)金屬離子、熱、光、高能輻射、機(jī)械應(yīng)力等因素的作用以及[查看詳細(xì)]

• 請(qǐng)細(xì)聽馬路殺手天敵——防撞柱的那些交通常識(shí)
• ? 5月6日時(shí)許，在烏魯木齊中山路與車市巷交會(huì)路段發(fā)生了一件略帶喜感的事情——男子逆行車市巷時(shí)被卡在了防撞柱上。原本是場(chǎng)悲劇，但了解深刻之后我并不這么想。[查看詳細(xì)]